Werkstattkunden können auf viele Komfortfunktionen verzichten, Parkassistenten gehören aber ganz sicher nicht dazu. Viele Autofahrer verlassen sich auf die Einparkhilfe. Ist ein Sensor also kaputt, fällt es Kfz-Betrieben häufig nicht schwer, dem Kunden den Austausch nahezulegen.

Der Einbau eines Ultraschallsensors in einem Fahrzeug erfordert Präzision. Meist müssen Verkleidung oder Stoßstange vorsichtig entfernt werden, um sich Zugang zum defekten Sensor zu verschaffen. Erst dann kann es an den Austausch und das Verbinden mit dem Kabelbaum gehen...